庫車綠氫示范項目的建成投產(chǎn)，不僅首次貫通了光伏發(fā)電、綠電輸送、綠電制氫、氫氣儲存、氫氣輸運和綠氫煉化全產(chǎn)業(yè)鏈，而且還形成了具有自主知識產(chǎn)權的大規(guī)模電解水制氫工藝與工程成套技術，將為綠電制綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可復制、可推廣的示范案例。

除了庫車綠氫示范項目外，今年2月，中國石化還啟動建設了鄂爾多斯3萬噸/年綠氫項目。該項目將通過風光耦合所制綠氫就地供應中天合創(chuàng)能源有限責任公司生產(chǎn)高端綠色化工材料。

但總體而言，范松林認為，綠氫工業(yè)還仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期階段，規(guī)模化工業(yè)應用主要面臨技術、成本、應用場景不完善等問題。

當前主流綠氫技術路線，主要為堿性水電解制氫技術（AE）和質(zhì)子交換膜水電解制氫技術（PEM）。業(yè)內(nèi)人士稱，我國AE制氫技術水平與國外相近，擁有完全自主知識產(chǎn)權的設備制造、工藝集成能力。在PEM制氫技術方面，我國尚處于研發(fā)走向工業(yè)化的前期階段，電解槽的質(zhì)子交換膜和膜電極等核心技術和裝備目前主要依賴進口。

其中，電解水制氫系統(tǒng)在制氫站總成本中的占比約為80%，且技術壁壘較高，因此電解槽的成本和技術的進一步革新，是綠氫產(chǎn)能更上一層樓的關鍵。

業(yè)內(nèi)專家分析，未來10—15年將是綠氫產(chǎn)業(yè)從培育期走向商業(yè)化初期的關鍵階段，綠電綠氫一體化生產(chǎn)、氫能基礎設施和氫基碳中和解決方案等將逐步走向成熟；再用15年左右時間，綠氫在主要應用領域有望實現(xiàn)規(guī)?；渴?。