4月22日是第56個(gè)“世界地球日”，作為中國(guó)民航業(yè)的綠色先行者，中國(guó)東航始終以“守護(hù)藍(lán)天凈土”為己任，將碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)融入企業(yè)發(fā)展，通過(guò)精細(xì)化管控、技術(shù)革新、可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用及碳市場(chǎng)布局等系統(tǒng)性舉措，推動(dòng)航空運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型，以實(shí)際行動(dòng)詮釋綠色發(fā)展理念。“十三五”期間，東航實(shí)現(xiàn)減碳200萬(wàn)噸，“十四五”期間，東航持續(xù)深化節(jié)能降碳各項(xiàng)舉措，去年僅飛行環(huán)節(jié)減少的二氧化碳排放即超過(guò)68萬(wàn)噸，正以系統(tǒng)性創(chuàng)新，不斷優(yōu)化航空運(yùn)輸?shù)木G色基因，在云端書(shū)寫(xiě)“綠色航跡”的時(shí)代答卷。

 

精耕細(xì)作：構(gòu)建多維度的綠色飛行體系

 

東航通過(guò)精細(xì)化運(yùn)行管理，從源頭降低碳排放。在飛行環(huán)節(jié)，通過(guò)優(yōu)化航線設(shè)計(jì)、推廣單發(fā)滑行、應(yīng)用輔助動(dòng)力裝置（APU）替代技術(shù)及航行新技術(shù)等抓手，于2024年累計(jì)節(jié)油21.6萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放68.04萬(wàn)噸。

 

在機(jī)上服務(wù)領(lǐng)域，東航率先全面推行旅客服務(wù)過(guò)程中的一次性不可降解材質(zhì)的“能換盡換”，分階段將53種機(jī)上用品更換為可降解材質(zhì)，覆蓋90%的旅客服務(wù)場(chǎng)景。同時(shí)，參與制定行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班機(jī)上一次性不可降解塑料制品替代規(guī)范》，為民航業(yè)塑料污染治理提供“東航方案”。

 

在物流領(lǐng)域，東航逐步推進(jìn)綠色物流，通過(guò)多層立體貨架建設(shè)、危險(xiǎn)品庫(kù)無(wú)人升級(jí)改造、“人-車(chē)-貨”派送信息貫通、標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)循環(huán)共用、更新電動(dòng)作業(yè)車(chē)輛等舉措，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施綠色化和智能化升級(jí)，有效降低碳排放。

 

東航使用SAF執(zhí)飛航班，減少碳排放

 

技術(shù)革新：以科技賦能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)

 

東航多年來(lái)持續(xù)打造年輕化、高燃效機(jī)隊(duì)，通過(guò)引進(jìn)新一代節(jié)能機(jī)型、優(yōu)化飛機(jī)選型及減重設(shè)計(jì)，僅2024年即累計(jì)為142架飛機(jī)減重22.39噸。

 

在地面運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，東航先后完成11個(gè)大類(lèi)26個(gè)型號(hào)場(chǎng)內(nèi)新能源特種車(chē)輛的研發(fā)及純國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，服務(wù)于各大機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，東航積極推廣辦公場(chǎng)所的光伏發(fā)電技術(shù)，年發(fā)電量超170萬(wàn)度。東航還積極探索儲(chǔ)能技術(shù)、低壓直流電應(yīng)用及建筑智能化管理，以科技賦能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)。

 

作為國(guó)內(nèi)可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用的積極踐行者，東航自2013年首次試飛生物航油以來(lái)，不斷突破創(chuàng)新：2022年聯(lián)合空客完成新機(jī)交付SAF首飛，2023年實(shí)現(xiàn)SAF商業(yè)航班首航，2024年，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919實(shí)現(xiàn)首次加注SAF商業(yè)飛行，同年，東航全面參與中國(guó)民航SAF應(yīng)用試點(diǎn)，并在歐盟境內(nèi)起飛的航班加注2% SAF摻混燃油。據(jù)悉， SAF主要是由餐飲廢棄油、城市生活垃圾和農(nóng)林廢棄物等為原料煉制而成，通過(guò)助力從“廚余垃圾”到“航空燃料”的變身，東航正在打造可持續(xù)飛行的生動(dòng)實(shí)踐。

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